Top Bearings является ведущим китайским производителем, поставщиком и экспортером радиальных шарикоподшипников из хромированной стали.
Top Bearings является ведущим китайским производителем, поставщиком и экспортером радиальных шарикоподшипников из хромированной стали.
Материал: |
Хромовая сталь / GCr15 / подшипниковая сталь |
Оформление: |
С2, CN, С3, С4, С5 |
Тип: |
ОТКРЫТЫЙ, ЗЗ, 2РС, Н, НР, ЗН, РЗН |
Приложение: |
Офисное оборудование, алюминиевые окна для скутеров, душевые блоки, подвесные шкафы, колеса для шкафов, игрушки и т. Д. |
Рейтинг точности: |
П0/П1/П2/П5/П6 |
Цвет: |
Серебристо-белый |
Выделять: |
шарикоподшипники тонкого сечения, шарикоподшипники из нержавеющей стали |
Номер подшипника | Диапазон размеров | Структурная характеристика | ||
Номер подшипника | Бывший номер подшипника | Внутренний диаметр | Наружный диаметр | |
серия 6000 | 100 | Более 30 мм | Менее 225 мм | Открытый и с уплотнением или экраном |
серия 6200 | 200 | Более 15 мм | Менее 400 мм | Открытый и с уплотнением или экраном |
серия 6300 | 300 | Более 15 мм | Менее 400 мм | Открытый и с уплотнением или экраном |
серия 6400 | 400 | Более 25 мм | Менее 340 мм | Открытый и с уплотнением или экраном |
Радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми подшипниками. Это просто, легко в использовании. В основном используется для восприятия радиальной нагрузки, но увеличивает радиальный зазор подшипника, при определенных свойствах радиально-упорных шарикоподшипников может выдерживать радиальную и осевую нагрузку на сустав. Их нельзя использовать в высокоскоростных упорных шарикоподшипниках, их также можно использовать для восприятия чисто осевой нагрузки.
При одинаковом размере по сравнению с другими типами подшипников коэффициент трения таких подшипников мал, а предел скорости высок. Однако воздействие непереносимо, не подходит для выдерживания больших нагрузок. Радиальные шарикоподшипники установлены на валу, осевой зазор в подшипнике внутри корпуса ограничивает ось или осевое смещение в обоих направлениях, поэтому вы можете выполнять двустороннее осевое позиционирование.
Кроме того, этот класс также имеет некоторую способность к самовыравниванию подшипников, по сравнению с наклоном отверстия в корпусе 2 «до 10» все еще будет работать, но имеет некоторое влияние на срок службы подшипника. Сепаратор шарикоподшипника с глубоким желобом, в основном стальной штампованный ленточный сепаратор, большие многоцелевые транспортные средства с металлическим твердым сепаратором. Радиальные шарикоподшипники широко используются в автомобилях, тракторах, станках, двигателях, насосах, сельскохозяйственной технике, текстильном оборудовании и т. д.