Материал втулок CuSn6Zn6Pb3 с золотым графитом

Как профессиональные производители высококачественных втулок CuSn6Zn6Pb3 с золотым графитом, вы можете быть уверены, что купите материал CuSn6Zn6Pb3 с золотым графитом и втулками от Top Bearings, и мы предложим вам лучшее послепродажное обслуживание и своевременную доставку.

Параметр продукта

Материал бронзовых подшипников:	Фосфорная бронза Графитовая втулка	Приложение:	Резиновые машины, легкая промышленность и промышленность станков и т. Д.
Стандартный материал:	DIN ГБ-CuSn5Zn5Pb5	Дополнительная информация:	№500-серия, BWG, BWG-F, COB-05, COB-050 Т.о.м. -055, COB-056 Т.о.м. -057, серия CSB 650, серия JDB
Выделять:	алюминиевые бронзовые подшипники , фланцевые бронзовые подшипники

Специализируется на производстве нестандартных подшипников из графитовой фосфористой бронзы CuSn6Zn6Pb3, специальной латунной втулки из графитовой меди, изготовленной на заказ из Китая. Твердый самосмазывающийся инкрустированный подшипникЭтот подшипник представляет собой сочетание износостойкости и самосмазывающихся свойств твердого корпуса смазочного материала из медного сплава для использования в процессе без дозаправки...

Графитовая бронзовая втулка изготовлена ​​из бронзы CuSn6Zn6Pb3 с равномерно внедренным в нее графитом. Это может работать
при низкой нагрузке, высокой температуре и средней скорости, т.е. в каминных воротах, передайте дорогу
Печь для выпечки, резиновая машина, легкая промышленность и станкостроение и т. Д.
Основной материал: CuSn6Zn6Pb3
Динамическая нагрузка: 60 ​​Н/мм2
Базовая твердость: HB80~100
Коэффициент трения: <0,15
Максимальная температура: 350°C
Ограничение скорости: 2 м/с

 

Бронзовые подшипники изготовлены из бронзы CuSn6Zn6Pb3 с равномерно внедренным в нее графитом. Он может работать при низкой нагрузке, высокой температуре и средней скорости, например. в воротах камина, передают пути хлебопекарной печи, резиновой машины, легкой промышленности и станкостроения и т. д.

Получите предложение сегодня! Размеры допуска, ХИМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ материала и цена для вашего приложения.

ВЕРХНИЕ ПОДШИПНИКИ после технического обслуживания при первоначальной сборке, профессиональные самосмазывающиеся решения для подшипников, получите бесплатное предложение сегодня! Когда подшипники впервые используются после сборки, они должны работать медленно при низкой нагрузке, что имеет следующие преимущества:
1) сгладить неровную поверхность вала и подшипника, а также сгладить локальную выпуклую поверхность, поддерживающую нагрузку подшипника
2) исправьте ошибку монтажа, вызванную деформацией подшипника, гладкой вогнутой и выпуклой поверхностью, и увеличьте площадь контакта

Твердый самосмазывающийся подшипник с вкладышами

Так называемый безмасляный означает меньше топлива без дозаправки, цель наших исследований состоит в том, чтобы убедиться, что подшипник в этом состоянии также показывал хорошие характеристики и максимально продлевал срок его службы. Основной принцип самосмазывающихся подшипников заключается в том, что твердая смазка в начальной фазе эксплуатации поверхности подшипника за счет взаимного трения просят образовать...

Безмасляные подшипники должны устанавливаться в сухой и чистой среде. Перед установкой необходимо тщательно проверить качество обработки сопрягаемой поверхности вала и корпуса, торца выпуклого буртика, канавки и соединительной поверхности. Все сопрягаемые поверхности должны быть тщательно очищены и удалены заусенцы. Необработанные поверхности отливок необходимо очистить от песка.

Безмасляные подшипники следует очищать бензином или керосином перед установкой, сушить после использования и обеспечивать хорошую смазку, безмасляные подшипники обычно используют консистентную смазку, также можно использовать масляную смазку. При использовании консистентной смазки смазка с превосходными свойствами, такими как не следует выбирать примеси, стойкость к окислению, устойчивость к ржавчине и экстремальное давление. Количество смазки составляет 30–60% от объема безмасляного подшипника и безмасляной подшипниковой коробки, поэтому его не должно быть слишком много. Двойной -рядный конический роликовый безмасляный подшипник с уплотнительной конструкцией и безмасляный подшипник с валом насоса заполнены смазкой, которая может использоваться непосредственно пользователями и не подлежит повторной очистке.

 

Материал:КуСн6Зн6Пб3

Международные классы gb1776-87
Международный ISO1338 GCuSn6Zn6Pb3
Немецкий DIN GB - CuSn5Zn5Pb5
JIS Японии
ВС6
США ASTM/UNS C83600
Британский стандарт (BS) LG2

 

ПРИЛОЖЕНИЕ

Широко используется в гидравлической и пневматической промышленности, кузнечном станкостроении, пластмассовом машиностроении, подъемно-транспортном оборудовании, портовом оборудовании, офисной технике, текстильном оборудовании, пищевом оборудовании, пищевом оборудовании, химическом оборудовании, полиграфии и упаковке, бумагоделательном оборудовании, паровозе, судостроительная промышленность, прессовая промышленность, металлургическое машиностроение, машиностроение и так далее.