Top Bearings является профессиональным лидером китайских производителей высокоточных миниатюрных конических роликоподшипников с высоким качеством и разумной ценой. Добро пожаловать, чтобы связаться с нами.
Top Bearings является профессиональным лидером китайских производителей высокоточных миниатюрных конических роликоподшипников с высоким качеством и разумной ценой. Добро пожаловать, чтобы связаться с нами.
Материал: |
Закаленная высокоуглеродистая хромистая сталь |
Место происхождения: |
Китай |
Передовые материалы: |
Запатентованные материалы, включая High TF и Super TF |
Номер строки: |
Одиночная строка или двойная строка или четыре строки |
Приложение: |
Обычно используется для умеренной скорости, тяжелых условий эксплуатации, где требуется долговечность |
Общие приложения реального мира: |
В сельском хозяйстве, строительном и горнодобывающем оборудовании, осевых системах, коробках передач, двигателях |
Выделять: |
двухрядный конический роликоподшипник, конические роликоподшипники однорядные |
Подшипники сплющенного ролика высокой точности миниатюрные, одиночная строка или двойная строка или строка 4
Высокоточные миниатюрные конические роликоподшипники в основном подходят для комбинированной нагрузки --- радиальной нагрузки, а также осевой нагрузки; в то время как конические роликовые подшипники с крутым углом (27°-30°) могут нести комбинированную нагрузку, в которой преобладает осевая нагрузка. Конические роликоподшипники являются разъемными подшипниками, их внутренние узлы и наружные кольца могут монтироваться отдельно; радиальный зазор и осевой зазор можно отрегулировать, если монтаж и посадки с зазором также разрешены.
1. Однорядные конические роликоподшипники типа 30000
Подшипники этого типа могут воспринимать осевое смещение и осевую нагрузку в одном направлении на вал или корпус. Под действием радиальной нагрузки будет создаваться дополнительная осевая сила, поэтому наружное кольцо и внутреннее кольцо внутри двух поворотных подшипников должны быть установлены так, чтобы их торцы с одинаковыми именами находились напротив друг друга. При отдельном приложении приложенная осевая сила должна быть больше, чем дополнительная осевая сила.
2. Двухрядные конические роликоподшипники типов 350000, 37000 и 87000.
Эти типы подшипников состоят из одного наружного кольца с двумя дорожками качения (одного внутреннего кольца с двумя дорожками качения) и двух внутренних колец (два наружных кольца). Между двумя внутренними кольцами (двумя внешними кольцами) есть прокладка, для изменения толщины прокладки можно регулировать зазор подшипника. Они могут одновременно нести радиальную и двунаправленную осевую нагрузку.
3. Четырехрядные конические роликоподшипники типа 380000.
В этом типе подшипников используются два внутренних кольца с двойной дорожкой качения, одно наружное кольцо с двойной дорожкой качения и две одинарные дорожки качения. Между внутренним и наружным кольцами установлены прокладки, используемые для регулировки зазора подшипника. Они могут выдерживать большие радиальные нагрузки. Но их предельная скорость вращения низкая, поэтому они в основном применяются для тяжелых машин, таких как прокатные станы.
4. Дюймовые конические роликоподшипники
Диапазон размеров
Метрическая серия | Диаметр отверстия (мм) |
32900 | 10-280 |
32000X | 10-260 |
30200 | 10-220 |
30300 | 10-190 |
32200 | 10-220 |
32300 | 30-170 |
33000 | 10-150 |
33100 | 10-120 |
33200 | 10-105 |
31300 | 10-150 |
Дюймовая серия | Внешний диаметр (мм) |
30000р | ₽400 |