Что вы знаете о подшипниках скольжения?

В области промышленного оборудования и точного машиностроения важность надежных компонентов невозможно переоценить. Подшипники скольжения являются важными и критически важными компонентами, которые обеспечивают плавную работу, уменьшают трение и поддерживают вращательное или скользящее движение. Являясь ведущим производителем и поставщикомподшипники скольженияв Китае,ВЕРХНИЕ ПОДШИПНИКИзарекомендовала себя как ведущий поставщик высококачественных подшипников скольжения и подшипников качения. Наша продукция используется более чем в 30 отраслях промышленности, включая автомобилестроение, строительную технику, металлургию и водное хозяйство.

Изучение подшипников скольжения

Подшипники скольжения, также известные как подшипники скольжения или подшипники скольжения, представляют собой простые механические компоненты, предназначенные для достижения линейного или вращательного движения за счет скольжения. В отличие от подшипников качения, в которых используются шарики или ролики, подшипники скольжения работают на поверхности скольжения и обычно требуют смазки. Их ценят за простую конструкцию, высокую грузоподъемность, долговечность и бесшумную работу. Компания TOP BEARINGS специализируется на поставке широкого спектра подшипников скольжения для удовлетворения разнообразных промышленных потребностей. В нашу линейку продуктов входят самосмазывающиеся, с граничной смазкой, биметаллические и твердосмазываемые типы, каждый из которых разработан в соответствии с конкретными критериями производительности.

Ключевые характеристики продукта

1. Самосмазывающиеся подшипники (сухие подшипники – втулки DU)

Самосмазывающиеся подшипники рассчитаны на минимальную внешнюю смазку и идеально подходят для необслуживаемых или труднодоступных применений. Наши втулки DU имеют стальную основу, промежуточный слой из спеченной пористой бронзы и накладку на основе ПТФЭ.

Ключевые характеристики:

Состав материала: Стальная основа + спеченная бронза + ПТФЭ/свинцовый сплав.

Диапазон рабочих температур: от -200°C до +280°C.

Максимальная грузоподъемность: до 100 Н/мм² (статическая), 50 Н/мм² (динамическая)

Скорость скольжения: до 2,5 м/с (сухой), до 5 м/с (со смазкой)

Коэффициент трения: 0,03 - 0,20 (в зависимости от нагрузки и скорости)

2. Биметаллические подшипники (втулки SY)

Биметаллические подшипники состоят из стальной основы, обеспечивающей прочность, и слоя спеченного медного сплава, обеспечивающего превосходные свойства поверхности. Они обладают превосходной несущей способностью и износостойкостью и обычно используются в средах с высокими нагрузками, например, в автомобильных двигателях. Ключевые параметры:

Состав материала: Стальная основа + спеченный сплав CuSn8Pb15Ni2.

Рабочая температура: максимум 250°C.

Максимальная грузоподъемность: максимум 120 Н/мм².

Твердость подкладки: 60-90 HB

Рекомендуемая шероховатость поверхности: Ra ≤ 0,8 мкм.

3. Литые, механически обработанные и намотанные бронзовые подшипники (материалы Wieland B-09, S-31)

Эти подшипники изготовлены из высококачественного бронзового сплава, обладающего превосходной обрабатываемостью и коррозионной стойкостью. Они подходят для средних нагрузок и скоростей и доступны в литом, обработанном или прокатанном (полосовом) исполнении. Ключевые параметры:

Стандарты материалов: Wieland B-09 (CuSn8P), S-31 (CuZn31Si1)

Твердость: 70-120 HB (В-09), 90-150 HB (S-31).

Предел прочности: минимум 350 МПа (B-09), минимум 500 МПа (S-31).

Максимальное значение PV: 1,8 МПа*м/с (со смазкой)

Плотность: 8,8 г/см³ (Б-09), 8,5 г/см³ (С-31)