Безмасляная бронзовая шайба Selflube с графитом

Найдите огромный выбор безмасляных бронзовых шайб Selflube с графитом из Китая на Top Bearings.

Параметр продукта

Шайба Селфлубе бронзовая Безмасляная с графитовой вставкой Металлический Буш

Безмасляная шайба Selflube Bronze Шайба,
Пластинчатый подшипник Подшипник Графитовая безмасляная втулка Прямая бронзовая шайба,

безмасляная скользящая пластина, изнашиваемая пластина, графитовая пробка, масляная прокладка #500 sp. Толщина скользящей пластины 10 мм - стальной тип. Толщина скользящей пластины 20 мм - бронзовый тип.

Подшипники с графитовой вставной шайбой, шайбой SelfLube, БЕЗМАСЛЯНАЯ ШАЙБА, бронза

Безмасляная шайба
Безмасляная шайба для универсального использования во многих сухих областях, таких как пресс-формы, машины,
автоматика, строительство, автомобиль. Безмасляная втулка является самосмазывающейся и работает без смазки.

Материал: #500СП
(Высокопрочная латунь/медный сплав + твердая смазка)

Модель
25ВСБВ/25ВСБВ-Н
Код производителя
WSBW/WSBW-N/SOBW/SPW

Подшипники с графитовой вставкой, самосмазывающиеся бронзовые втулки с шариком, нужна помощь? Позвоните или напишите нам. Доступна инженерная поддержка
Запросите предложение, Подшипники с графитовыми вставками Доступны каталоги и брошюры.

Бронзовые подшипники с графитовой вставкой для высоких и низких температур, графитовые втулки и подшипники. Повышенная производительность. Сокращение затрат и времени простоя. Услуги: Индивидуальный дизайн, Инженерная поддержка, Короткие сроки.

Металлические самосмазывающиеся втулки состоят из одной из четырех основных композиций: Strong Cast Bronze, Bushings из бронзы.

Поскольку подшипники обычно получают большое сопротивление трению, которое генерирует тепло, смазочные материалы, такие как масло или консистентная смазка, используются для предотвращения заклинивания или ненормального износа, которые в противном случае могли бы быть вызваны этим теплом трения. Втулки, не требующие смазки, не нуждаются в смазочном масле, потому что корпус подшипника имеет смазывающую структуру, которая стала возможной благодаря смазочному маслу в корпусе подшипника или встроенной твердой смазке и т.п. Поскольку им не требуется смазочное масло, втулки без смазки часто используются для таких применений, как прецизионное оборудование, в котором заправка смазочным маслом затруднена, и оборудование с плохим сродством к маслу. Они также значительно снижают затраты на техническое обслуживание, устраняя необходимость в регулярной смазке и обеспечивая стабильную работу в течение длительного времени. Не требующие смазки втулки бывают различных форм, которые можно использовать для различных целей по мере необходимости. Примеры включают прямые втулки, втулки с буртиком, фланцевые втулки и втулки корпуса.

Наши подшипники были разработаны для применения при высоких нагрузках и низких скоростях. Они изготавливаются из высокопрочной бронзы методом ротационного литья с использованием графитовой втулки специальной формы в качестве смазки.
Наш ассортимент безмасляных шайб доступен в метрических и имперских размерах. Наша собственная служба механической обработки может производить нестандартные размеры для удовлетворения конкретных потребностей клиентов.

Бронзовая упорная шайба SOBW / Безмасляная втулка, шайба из медного сплава

Пропитанная графитом бронзовая пластина скольжения по лучшей цене

Выберите из нашего ассортимента бронзовых упорных шайб, включая встроенные графитовые упорные подшипники, бронзовые упорные подшипники и многое другое. Индивидуальный размер и материал латунной упорной шайбы.

Самосмазывающиеся подшипники и ползунки, залитые твердыми смазочными материалами, под действием теплоты трения расширяют твердую смазку, автоматически переносятся на поверхность трения, образуют слой смазочной пленки для предотвращения контакта металла с металлом, тем самым снижая коэффициент трения и износ и улучшение несущей способности подшипника. Металлический каркас, в соответствии с потребностями пользователей подшипников шестеренчатого насоса, бронза, чугун, литая сталь, нержавеющая сталь, неметаллический каркас могут быть использованы из бакелита, фенольного пластика, нейлона и так далее.

Во-вторых, характеристики встроенных подшипников и ползунков: Самосмазывающиеся подшипники и ползунки с твердыми смазками изготовлены из 10 видов смазочных материалов с отличными смазывающими свойствами и специальной длины, некоторые из которых могут выдерживать большие нагрузки. Давление подшипника приходится на твердую инкрустированную пленку JDB толщиной 2 мкм, скорость трения 40 м в секунду может выдерживать контактное напряжение 2800 МПа; некоторые компоненты, низкая сила сдвига между молекулами, низкая адгезия легко формируется Молекулярная поверхность скольжения, только в слое смазки толщиной 2,5 мкм имеется около 40 000 поверхностей скольжения подшипников с инкрустацией из бронзы JDB, что играет ключевую роль в характеристиках смазки. твердая смазка; некоторые компоненты находятся при высокой температуре 399 ° C, коэффициент трения в норме; некоторые компоненты обладают хорошими смазывающими свойствами при нормальной температуре, нормальной нагрузке, высокой скорости трения, вакууме и атмосфере. Короче говоря, самосмазывающиеся твердые смазочные материалы со встроенными подшипниками и ползунами могут быть адаптированы к условиям трения в различных условиях работы. Коэффициент трения в основном составляет от 0,006 до 0,09.

В-третьих, использование инкрустированных подшипников, ползунков: инкрустированные подшипники и ползунки встроены в каркас с помощью твердых смазочных материалов, самосмазывающиеся фрикционные операции идеально решают проблемы загрязнения, вызванные жидкими смазками в процессе смазки, поэтому широко используются в пищевом оборудовании, фармацевтическое оборудование и другие экологически чистые среды. Твердая смазка, используемая во встроенном подшипнике и ползунке, имеет характеристики подшипника с большой нагрузкой, поэтому она очень подходит для тяжелых условий эксплуатации, низких скоростей, высоких температур, водяного пара и других условий коррозии, а также неудобных и часто смазываемых. условия работы масляной пленки. Используется в горнодобывающей, металлургической, нефтяной, геологической, химической, бумажной, мостовой, гидравлической, кораблевой, аэрокосмической и других отраслях промышленности.

Самые выдающиеся результаты, такие как стальные ковшовые краны и черновые станы 1150, в 6-8 раз длиннее, чем оригинальные вкладыши подшипников. Различные прокатные станы, стригальные станки, ползунки с холодным слоем (трубосъемники), фармацевтические машины, крутильные барабаны, подшипники резиновых мельниц, подшипники плавучих кранов, сушилки текстильных фабрик, прокатные станы цветных металлов, стальные листы для большегрузных транспортных средств Втулка штифта , крутильный смеситель химического завода, роликовый подшипник конвейера угольной шахты, внутренняя втулка глубинного штангового насоса буровой установки, защитная втулка сверла и направляющие втулки, ползунки и кулачковые диски на различном оборудовании очень очевидны. .
В-четвертых, использование вкладных подшипников, ползунков:

Подшипник с твердой смазкой из пропитанной латуни с высокой твердостью улучшен на viiplus.com за счет дальнейшего повышения твердости латуни с высокой твердостью, что обеспечивает более высокую несущую способность и лучшую износостойкость. Продукция широко используется в прокатных машинах непрерывного литья заготовок, горнодобывающем оборудовании, инженерном оборудовании, машинах для литья под давлением и т. д. Из-за высокой твердости ее трудно обрабатывать и отделывать, ее рекомендуется использовать только для действительно высоких нагрузок.

Металлические подшипники из бронзового сплава. Бронзовая упорная шайба с графитовыми заглушками обеспечивает как хорошую износостойкость, так и отличные самосмазывающиеся свойства подшипника. Это обозначение позволяет эксплуатировать подшипники без смазки или смазки.

Он широко используется в области высоких нагрузок и прерывистого движения, а также в условиях колебательного движения, таких как линия сборки автомобилей, водяная турбина, плотины ворот и оборудование для литья пластмасс. В зависимости от различных условий работы используются различные типы различных сплавов. доступный.

Материал бронзовой упорной шайбы изготовлен из прочной литой бронзовой основы со встроенными специальными твердыми смазочными материалами. предварительная смазка в условиях экстремально высоких/низких температур на низкой скорости. Этот материал представляет собой необслуживаемое подшипниковое решение, особенно для высоких нагрузок, прерывистого колебательного движения.

Технические характеристики самосмазывающейся бронзовой упорной шайбы

Применение бронзовых упорных шайб

Безмасляная бронзовая упорная шайба широко используется в следующих случаях:

1. Сверхмощный трактор и сельскохозяйственная техника
2. Горное оборудование
3. Лесозаготовительная техника
4. Опора вала лопасти смесительного бака
5. Литейное, печное и сталеплавильное оборудование
6. Системы ОВКВ
7. Большегрузные ролики и опорные подшипники колес.
8. Применения для сушки шпона на тележке в печи и, возможно, другие применения.