Top Bearings - это подшипник со стальным стержнем для легковых автомобилей, грузовиков с внутренней резьбой, производители и поставщики в Китае, которые могут продавать стальной стержень с концевым подшипником для легковых автомобилей, грузовиков с внутренней резьбой. Мы можем предоставить профессиональные услуги и лучшую цену для вас. Если вы заинтересованы в подшипнике со стальным стержнем для автомобилей, грузовиков с внутренней резьбой, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы следим за качеством отдыха уверены, что цена совести, самоотверженный сервис.
|
Материал: |
Сталь / Сталь |
Измерение: |
14*М14*21ММ |
|
Рейтинг точности: |
П0, П6, П5, П4, П2 |
Масса: |
0,22 кг |
|
Зазор: |
С0, С2, С3, С4, С5 |
Вибрация: |
Z1V1, Z2V2 и Z3V3 |
|
Выделять: |
концы штоков со сферическими подшипниками, концы штоков шарнирного соединения |
||
| Номер модели | PHS16 |
| Имя бренда | ОЕМ |
| Измерение | 14*М14*21ММ |
| Масса | 0,22 кг |
| Тип | Подшипник на конце тяги |
| Материал | Сталь/сталь |
| Распродажа | С0, С2, С3, С4, С5 |
| Вибрация | Z1V1, Z2V2 и Z3V3 |
| Уровень точности | P0, P6, P5, P4, P2 (ABEC1, ABEC3, ABEC5, ABEC7, ABEC9) |
| Гарантия | Один год. |
| Сертификаты | ИСО 9001:2008 |
| Упаковка | Коробка, картон, деревянный ящик, пластиковая трубка или по требованию покупателя |
| Место происхождения | Китай (материк) |
| Минимальный заказ | 1 ШТ |
| Услуга | (1) Оперативная доставка |
| (2) OEM | |
| (3) Этикетка покупателя принята | |
| (4) Последующие действия и техническое обслуживание | |
| Условия оплаты | ТТ |
Сталь - стальной конец прута нося ПХС16 для автомобилей, тележек с женским потоком
1) Подшипник на конце шатуна PHS16
2) Материал подшипника: сталь-сталь
Обильный запас, быстрая доставка
3) Бренды: ОЭМ
Концевой подшипник PHS16
Наконечники стержней, требующие обслуживания
Наконечники стержней состоят из головки в форме проушины со встроенным хвостовиком, который образует корпус для сферического подшипника скольжения. Как правило, наконечники стержней доступны с левой или правой внутренней (внутренней) или наружной (наружной) резьбой в соответствии с ISO 965/1:1980. Там, где наконечники штока необходимы для конкретных применений - в первую очередь там, где конец штока прикреплен к концу штока поршня или к основанию гидравлического цилиндра, - наконечники штока доступны с хвостовиком с прорезью и сжимаемой резьбой или со «сварным хвостовиком». " то есть хвостовик, пригодный для приварки к другому компоненту.
Наконечники штоков, требующие технического обслуживания, доступны в стандартной комплектации с комбинацией контактной поверхности скольжения сталь/сталь и сталь/бронза. Оба типа наконечников стержней требуют регулярного переиздания. Наконечники стержня сталь/сталь имеют скользящие контактные поверхности, закаленные, фосфатированные и обработанные приработочной смазкой. Они очень устойчивы к износу и поэтому особенно подходят для применений, где необходимо воспринимать большие нагрузки переменного направления. Наконечники стержня из стали/бронзы имеют закаленное и хромированное внутреннее кольцо и бронзовое наружное кольцо. Поэтому их эффективность в условиях недостатка смазки очень высока.
Наконечники стержней с левой резьбой обозначаются буквой L в префиксе обозначения, в противном случае наконечники стержней имеют правую резьбу. Например, наконечник SILA 40 ES имеет левую резьбу, тогда как наконечник SIA 40 ES имеет правую резьбу.
Концы стержня сталь/сталь с внутренней резьбой
1. концы штока сталь/сталь с внутренней резьбой для гидравлических цилиндров
2. Концы стального/стального стержня с наружной резьбой
3. Концы стальных/стальных стержней с хвостовиком для сварки
4. концы стального/бронзового стержня с внутренней резьбой
5. Резьбовые стальные/бронзовые концы стержней с наружной резьбой
Легковые автомобили
Грузовики
Гоночные машины
Мотоциклы
Садовые тракторы,
Лодки
Промышленные машины
Карты
Радиоуправляемые вертолеты
И многие другие приложения
| Число | Размеры мм | Грузоподъемность кН | Масса | ||||||||||||||
| d | d3 | B | С1 | W | л3 | d2 | л4 | h1 | л5 | d4 | d5 | дк | α° | C | Ко | кг | |
| Макс | мин | Макс | Макс | Макс | Макс | Макс | ≈ | ||||||||||
| PHS5 | 5 | М5 | 8 | 6 | 9 | 14 | 18 | 36 | 27 | 4 | 8.5 | 11 | 11.11 | 13 | 3.25 | 5.7 | 0.016 |
| PHS6 | 6 | М6 | 9 | 6.75 | 11 | 14 | 20 | 40 | 30 | 5 | 10 | 13 | 12.7 | 13 | 4.3 | 7.2 | 0.022 |
| PHS8 | 8 | М8 | 12 | 9 | 14 | 17 | 24 | 48 | 36 | 5 | 12.5 | 16 | 15.875 | 14 | 7.2 | 11.6 | 0.047 |
| PHS10 | 10 | М10 | 14 | 10.5 | 17 | 21 | 26 | 56 | 43 | 6.5 | 15 | 19 | 19.05 | 13 | 10 | 14.5 | 0.077 |
| PHS12 | 12 | М12 | 16 | 12 | 19 | 24 | 30 | 65 | 50 | 6.5 | 17.5 | 22 | 22.225 | 13 | 13.4 | 17 | 0.1 |
| PHS14 | 14 | М14 | 19 | 13.5 | 22 | 27 | 34 | 74 | 57 | 8 | 20 | 26 | 25.4 | 16 | 17 | 24 | 0.16 |
| PHS16 | 16 | М16 | 21 | 15 | 24 | 33 | 40 | 84 | 64 | 8 | 22 | 28 | 28.575 | 15 | 21.6 | 28.5 | 0.22 |
| PHS18 | 18 | М18Х1,5 | 23 | 16.5 | 27 | 36 | 44 | 93 | 71 | 10 | 25 | 31 | 31.75 | 15 | 26 | 42.5 | 0.32 |
| PHS20 | 20 | М20Х1,5 | 25 | 18 | 30 | 40 | 48 | 101 | 77 | 10 | 27.5 | 35 | 34.925 | 14 | 31.5 | 42.5 | 0.42 |
| PHS22 | 22 | М22Х1,5 | 28 | 20 | 32 | 43 | 54 | 111 | 84 | 12 | 30 | 38 | 38.1 | 15 | 38 | 57 | 0.54 |
| PHS25 | 25 | М24Х2 | 31 | 22 | 36 | 48 | 60 | 124 | 94 | 12 | 33.5 | 42 | 42.85 | 15 | 47.5 | 68 | 0.73 |
| PHS28 | 28 | М27Х2 | 35 | 24 | 41 | 53 | 66 | 136 | 103 | 14 | 37 | 46 | 47.6 | 15 | 58 | 75 | 0.98 |
| PHS30 | 30 | М30Х2 | 37 | 25 | 46 | 56 | 70 | 145 | 110 | 15 | 40 | 50 | 50.8 | 17 | 64 | 88 | 1.1 |
Самосмазывающийся подшипник с шаровым шарниром
Миниатюрные сферические концы стержня со скользящей радиальной нагрузкой SIBJK14S
Шариковый подшипник стержня сферического подшипника высокой точности простой
PHS POS Шарнирный шарнирный подшипник POS28 Шарнирный шарнир
Высокоточный шаровой шарнир на конце стержня подшипника
Поверхностный оцинкованный подшипник на конце стержня