Маргинальные смазочные бессвинцовые немасляные подшипники

Как профессиональные производители, Top Bearings хотели бы предоставить вам высококачественные бессвинцовые немасляные подшипники с минимальной смазкой. И мы предложим вам лучшее послепродажное обслуживание и своевременную доставку.

Параметр продукта

Подшипники без масляной смазки SF-1 изготовлены из высококачественной низкоуглеродистой стали в качестве основы, средний спеченный сферический бронзовый порошок, политетрафторэтилен (ПТФЭ) с поверхностным качением и свинцовая смесь изготовлены из подшипников скольжения качения. И имеют небольшой коэффициент трения, износостойкость, коррозионную стойкость и хорошие характеристики безмасляной смазки. Использование продукта может снизить затраты; уменьшить механический шум и так далее. Широко используется в различных механических скользящих частях, таких как печатные станки, текстильные машины, табачные машины, тренажеры, гидравлические тележки для поддонов, гидравлические насосы, автомобили, мотоциклы и агролесохозяйственная техника.

 
Широко используются в автоматизированных машинах и устройствах (телескопических, качающихся, раздвижных, качающихся и других частях) и направляющих втулках гидроцилиндров, машинах для литья пластмасс, машинах для литья под давлением, резинотехнических машинах, гидравлических погрузочно-разгрузочных машинах, печатных станках, текстильных машинах, табачных машинах. , микромотор, автомобили, мотоциклы и лесохозяйственная техника и так далее.
 
Подшипники с граничной смазкой SF-2 представляют собой пластину из высококачественной низкоуглеродистой стали в качестве основы, средний слой из пористого слоя из спеченной бронзы, поверхностный слой из модифицированного проката POM. Нагрузка продукта хорошая, хорошая износостойкость. При высоких нагрузках, низкоскоростном вращательном движении, колебательном движении, а также частом и частом подъеме груза с трудом возникает гидродинамическая смазка. В условиях граничной смазки, в долгосрочной перспективе без дозаправки и технического обслуживания, дозаправка в верхнем слое, чтобы увеличить срок службы подшипника. На поверхности пластикового слоя при обработке литьем можно оставить определенный запас, после обработки сборка самостоятельно выдерживает все давление, чтобы достичь лучших размеров сборки. Продукция в основном используется в автомобильном шасси, металлургическом оборудовании, горнодобывающей технике, ирригационной технике, строительной технике, сельскохозяйственной технике, сталепрокатном оборудовании.

Максимальное давление нагрузки: 70 Н/мм2 Коэффициент трения: 0,05 ~ 0,25
Подходящий диапазон температур: от -40 до +130 градусов Цельсия, чтобы обеспечить максимальное значение PV: 2,8 Н/мм2.м/с
Максимальная скорость скольжения: 2,5 м/с, чтобы обеспечить максимальное значение PV: 22 Н/мм2.м/с
 
Его преимущества: тонкая стенка, небольшой размер, малый вес, высокий коэффициент трения, высокая температура, отсутствие загрязнения, простота установки, низкая стоимость, долговечность. Для предприятий-пользователей улучшена рациональность дизайна продукта, экономичность и текущие экологические потребности. ..

ХИМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СФ-2

Испытание на трение и износ