Многослойная ацеталь-пластиковая бронзовая втулка Frimix из полиоксиметилена

Как профессиональные производители, Top Bearings хотели бы предоставить вам высококачественную многослойную ацеталь-пластиковую бронзовую втулку Frimix из полиоксиметилена. И мы предложим вам лучшее послепродажное обслуживание и своевременную доставку.

Параметр продукта

Втулка TOP: лучший мировой отраслевой стандарт для металлополимерных подшипников скольжения с минимальной смазкой, изготовленных на заказ из Китая. Цилиндрические втулки. По конкурентоспособной цене по сравнению с втулкой DU DX, предлагает решения для композитных втулок и упорных шайб.

Размеры трехслойной втулки Подшипник с покрытием из ацетальпластика

Многослойные подшипники представляют собой трехслойные подшипники, обернутые из стали с медным покрытием и слоем полиоксиметилена. Композитные самосмазывающиеся втулки Стальной корпус с пластиковым вкладышем из полиоксиметилена - дюймовые и метрические

Выберите ниже, чтобы перейти к нашему онлайн-каталогу подшипников скольжения метрической или дюймовой серии.

Допуски: Диаметр вала: f7 (внутренний диаметр < 55 мм) h8 (внутренний диаметр > 55 мм) Корпус: H7

Материал: трехслойная втулка

Слой стали с медным покрытием (антикоррозионный) Слой спеченной многопористой бронзы Слой ацеталь-пластика (со смазочными карманами)

• Размер в дюймах, прямые втулки

• Размер в дюймах, втулки с упорными шайбами

• Метрические размеры, прямые втулки

• Метрические размеры, втулки с упорными шайбами

• Метрические размеры, полосовые втулки

Пористый подшипник, подшипник скольжения, самосмазывающийся подшипник, встроенный подшипник с твердой смазкой

Сведения о допуске

• Корпус ØH7

• Внутренний диаметр втулки после монтажаВ диапазоне D

• Допуск валаh

Подшипники с граничной смазкой POM | Втулки VIIPLUS онлайн-продажа Подшипник втулки FRIMIX

Многослойные подшипники Подшипники скольжения с полимерной поверхностью скольжения на тонкой стальной основе.
Демонстрируют превосходные характеристики скольжения, износостойкость и теплопроводность.

Многослойные подшипники OILES относятся к тонкостенным подшипникам скольжения с функциями самосмазывания.
Это высокопроизводительные, высококачественные, не требующие смазки и необслуживаемые подшипники для различных отраслей промышленности.

Вам доступны различные втулки viiplus, в том числе бесплатные образцы. бронзовая основа с футеровкой из ПТФЭ Втулка SF-1B, втулка S-PM DX POM со стальной опорой и пластиковым покрытием, втулка FRIMIX Glyco PG A

Описание

TOP-20 FRI-MIX состоит из стальной основы, промежуточного слоя из спеченного пористого медного порошка и поверхностно-модифицированного полиформальдегидного (POM) слоя скольжения, образующего резервуар для хранения масла на поверхности качения, что обеспечивает хорошую смазку между парами трения. Гладкая втулка DX, желтая Втулка скольжения POM SF-2, втулка втулки из фторопласта DUОбладает хорошей износостойкостью и несущей способностью. Стальная основа обеспечивает повышенную механическую прочность и несущую способность втулки. Кроме того, поверхность стальной основы устойчива к коррозии. Продукты серии TOP-20 широко используются в автомобильных шасси, ковочных прессах, кранах, прессах, сельскохозяйственном оборудовании и т. Д.

Технические данные

• Обернутый композитный подшипник скольжения

• Луженая сталь/ацетальная смола (POM)

• Низкие расходы

• С карманами для смазки

• Фланцевые подшипники скольжения по запросу

Характеристики

• Подходит для смазки консистентной или масляной смазкой и всех видов движения, обладает хорошей грузоподъемностью, прочный и нечувствителен к загрязнениям.

Материалы

• Материал опоры сталь луженая

• Промежуточный слойСпеченная бронза

• Скользящий слойАцеталь/полиоксиметилен

Свойства материала

• Удельная статическая грузоподъемность ≥ 250 [Н/мм2]

• Удельная динамическая грузоподъемность ≥ 140 [Н/мм2] при низкой скорости скольжения

• Скорость скольжения ≥ 2,0 [м/с]

• Значение трения ***0,03 [мкм] до 0,20 [мкм] в зависимости от смазки

• Температурная деформация – от 195 [°C] до + 280 [°C]

• Макс. Значение PV1,8~3,6 [Н/мм² x м/с]

Обслуживание

• представляет собой композитный подшипник скольжения, не требующий особого ухода, с покрытием из полиоксиметилена? Необходима первичная смазка. Возможна смазка маслом или консистентной смазкой. Благодаря смазочным карманам смазочные зазоры сведены к минимуму!

Технические характеристики

FRIMIX представляет собой стальной подшипник с внутренним пластиковым слоем со смазочными карманами.

FRIMET представляет собой подшипник со стальной основой (или бронзой) и внутренним слоем из ПТФЭ. DRINOX — это подшипник с основой из нержавеющей стали и внутренним слоем из ПТФЭ.

СФ-2(СФ-2У,без свинца) изготовлен из трехслойных композитов:

низкоуглеродистая сталь в качестве основы, промежуточный слой из пористой бронзы, поверхностный слой из POM и Pb (или смеси без Pb).

Продукция широко используется в машиностроении, например, в автомобильных машинах, штамповочных машинах, кузнечно-прессовых машинах, автомобильных шасси, подъемном оборудовании, горнодобывающем оборудовании, сталелитейной промышленности и т. д.

Таблица размеров втулки Dx