Top Bearings является профессиональным производителем и поставщиком желтых граничных смазочных подшипников POM в Китае. Если вы ищете лучшие желтые граничные смазочные подшипники POM по низкой цене, проконсультируйтесь с нами сейчас!
Top Bearings является профессиональным производителем и поставщиком желтых граничных смазочных подшипников POM в Китае. Если вы ищете лучшие желтые граничные смазочные подшипники POM по низкой цене, проконсультируйтесь с нами сейчас!
Материал: |
Низкоуглеродистая сталь + пористая бронза + желтый ПОМ |
Типы: |
Обернутые втулки, упорная шайба |
Приложение: |
Автомобильные шасси, кузнечные машины, машины для добычи полезных ископаемых, машины для плавки металлов и обсадных труб, а также в ирригационной и сталепрокатной промышленности и т. Д. |
Твердость: |
>270 ГБ |
Рабочая температура: |
-40~+120°C |
Макс. Значение PV: |
Смазка 2,8 Н/мм²·м/с, Масло 50 Н/мм²·м/с |
Выделять: |
подшипник граничной смазки, подшипник с помпоном |
Сталь подшипников границы ПОМ смазывая низкоуглеродистая + пористая бронза + желтый ПОМ
Он предназначен для маргинальной смазки подшипников, опора из омедненной стали с наплавленной на нее пористой бронзой и полимерами (ПОМ), залитыми в отверстия бронзы. Стальная задняя часть обеспечивает изделиям большую механическую прочность и нагрузочную способность. Масляные вмятины, нанесенные на поверхность полимера, могут обеспечить хорошую смазку между подшипником и его сопряженной осью. Это хорошо против истирания и грузоподъемности. Гальваническое покрытие на поверхности защищает от эрозии. И это защита окружающей среды, так как свинец не входит в состав поверхностного полимера POM. Эта серия широко используется на автомобильных шасси, кузнечных машинах, машинах для добычи полезных ископаемых, машинах для плавки металлов и обшивки, а также в ирригационной и сталепрокатной промышленности и т. д.
Индекс производительности | Данные | Индекс производительности | Данные | ||
Макс. Нагрузка | Статическая нагрузка | 250 Н/мм² | Коэффициент трения | Консистентная смазка | 0,15~0,25 |
Динамическая нагрузка | 140 Н/мм² | Масляная смазка | 0,05~0,15 | ||
Колебательная нагрузка | 70 Н/мм² | Сопрягаемая ось | твердость | >270 ГБ | |
Линейная скорость | Консистентная смазка | 2,5 м/с | Шероховатость | Ра=0,4~1,25 | |
Масляная смазка | >3 м/с | Рабочая температура | -40~+120°C | ||
Макс. значение PV | Консистентная смазка | 2,8 Н/мм²·м/с | Коэффициент теплопроводности | 52 Вт/(м*к) | |
Масляная смазка | 50 Н/мм²·м/с | Коэффициент теплового расширения (осевой) | 11*10^-6к |
Как правило, поверхностный полимер устойчив к химической эрозии. Таким образом, его качество защиты от эрозии в первую очередь определяется качеством стальной задней части и ее слоя покрытия. Воздушную эрозию можно эффективно предотвратить, если стальная задняя часть покрыта бронзой или оловом. Если втулка будет использоваться в эрозионной среде, стальная задняя часть должна быть покрыта цинком, никелем или никель-хромовым сплавом и т. д.