Приглашаем вас прийти на наш завод, чтобы купить новейшую, недорогую и высококачественную полосу шайбы желтого цвета POM DX без содержания свинца. Top Bearings надеется на сотрудничество с вами.
Приглашаем вас прийти на наш завод, чтобы купить новейшую, недорогую и высококачественную шайбу желтого цвета POM DX без содержания свинца. Top Bearings надеется на сотрудничество с вами.
Материал: |
Низкоуглеродистая сталь + пористая бронза + желтый ПОМ |
Типы: |
Обернутые втулки, упорная шайба |
Приложение: |
Автомобильные шасси, кузнечные машины, машины для добычи полезных ископаемых, машины для плавки металлов и обсадных труб, а также в ирригационной и сталепрокатной промышленности и т. Д. |
Твердость: |
>270 ГБ |
Рабочая температура: |
-40~+120°C |
Макс. Значение PV: |
Смазка 2,8 Н/мм²·м/с, Масло 50 Н/мм²·м/с |
Выделять: |
подшипник граничной смазки, подшипник с помпоном |
Примечание. Для продуктов серии DX подходят различные материалы в зависимости от различных условий работы, например, бронзовая подложка, подложка из нержавеющей стали. Материал DX является экологически чистым продуктом, не содержащим свинца, и имеет оранжевый цвет.
DX представляет собой трехслойный самосмазывающийся материал, который может заполнять модифицированный POM-пластик в качестве поверхностного слоя, это мягкий граничный смазочный материал, поэтому он особенно применим при высоких нагрузках, низкоскоростном вращении и движении крыльев, а также в условиях, когда требуется частый старт-стоп под нагрузкой, в то время как гидродинамическую смазочную мембрану трудно сформировать, в таких частях, как подшипник, упорная шайба, скользящий блок, шаровая втулка и т. д., DX может в полной мере использовать меньшее количество смазки для работы без смазки в течение длительного времени. техническое обслуживание в условиях граничной смазки, но в безмасляных условиях, DX фрикционное поведение и допустимое значение PV относительно низкие, поэтому обычно на пластиковой поверхности может образовываться яма для хранения, где должна быть смазка на литиевой основе или силиконовая смазка и т. д. применяется при установке.
Материал DX следует специальному правилу износа, согласно которому в фазе R может произойти бесконечно малое истирание при нанесении смазки и последующей установке. Но после фазы R условие граничной смазки исчезнет, и износ будет преувеличен. Если вы заправите масло, продукт может сильно удержаться от незначительного износа, и его срок службы также будет значительно увеличен. Таким образом, преимущество материала DX заключается в том, что масло следует добавлять с интервалом R, который значительно больше, чем интервал R других металлических материалов. Это примерно в пять раз больше.
Когда втулка DX установлена с применением смазки, такой как литиевая или силиконовая смазка, срок ее службы зависит от значения PV в рабочих условиях, например, когда значение PV составляет около 2,5 МПам/с, срок его службы будет около 200 часов; Когда значение PV составляет 0,1 МПа-м/с, его срок службы может превышать 10 000 часов (подробности см. в таблице). Цикл R смазки втулки DX составляет примерно половину ее срока службы. Например, при PV=25 МПа/с требуется смазывание маслом каждые 100 часов.
Технические данные | ||
Макс. Нагрузка | Статический | 250 Н/мм2 |
Динамический | 140 Н/мм2 | |
колеблющийся | 60 Н/мм2 | |
лимит PV | Сухой | 2,8 Н/мм2. РС |
Масло | 22 Н/мм2. РС | |
Темп. ограничение | -40 ~ +130°С | |
Коэффициент трения | 0,05 ~ 0,25 мкм | |
Ограничение скорости | 0,25 м/с | |
Теплопроводность | 2,03Ккал/М. бр. с | |
Коэфф. линейного расширения | 51°С 10-6°С | |
Требуется начальная предварительная смазка при сборке |