Самосмазывающаяся красная втулка гидравлического цилиндра PTFE DP4

Как профессиональные производители, Top Bearings хотели бы предоставить вам высококачественную самосмазывающуюся красную втулку гидравлического цилиндра PTFE DP4. И мы предложим вам лучшее послепродажное обслуживание и своевременную доставку.

Параметр продукта

Собственная личность смазывая втулки скольжения подшипника гидравлические красные ПТФЭ ДП4 составные
Сухой куст | Подшипник скольжения Гидравлическая втулка из ПТФЭ
Композитные втулки DP4 обладают хорошей износостойкостью и низким коэффициентом трения в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур в условиях сухого хода. Мы предлагаем высокопроизводительные, не требующие обслуживания решения для многих областей применения.
Индивидуальная красная втулка из ПТФЭ в соответствии с конкретными требованиями заказчика

DP4-фланцевый подшипник

Безмасляная композитная самосмазывающаяся втулка подшипника скольжения

Конкурентоспособная цена в Китае Втулки из нержавеющей стали со смазкой из красного PTFE, Узнайте подробности о китайской гидравлической втулке.

Втулка гидроцилиндра и втулки цилиндра

Втулки DP4 из красного ПТФЭ обеспечивают хорошую износостойкость и низкий коэффициент трения в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур в условиях сухого хода.

Ожидается, что гидравлические втулки, обычно используемые в автомобильных подвесках, будут гасить низкочастотные вибрации с большим рабочим объемом.

а также способствуют высокочастотной акустической изоляции от относительно небольших перемещений.

Гидравлические втулки обычно имеют две гидравлические камеры, соединенные каналом.

Резонанс жидкости в канале создает эффект демпфирования массы.

Цельная промежуточная трубка используется в некоторых конструкциях для повышения долговечности втулки и отделения рабочей части от

эластомерная втулка, где нагрузка снимается с внешней стороны эластомерной втулки, где формируются каналы и гидрозатвор

предназначен для жидкости внутри втулки.

Гидравлическая втулка

Он изготовлен из оловянной бронзы в качестве матрицы, спеченного бронзового сферического порошка в середине и ламинированного ПТФЭ и термостойких наполнителей.

на поверхности и в сочетании с принципом масляного цилиндра и демпфера.

Он имеет высокий коэффициент безопасности и особенно подходит для мест, где непрерывная работа не может быть прервана для ремонта и ремонта.

где нельзя заправляться при высоких температурах, особенно подходит для частых ответных мероприятий с большим наклоном.

Гидравлическая конструкция втулки
1:смесь ПТФЭï¼волокна
2:Ку90Сн10
3: Медь сзади
4: анодированное покрытие-Cu/Sn/цинк

Технические данные гидравлической втулки

Красная втулка из ПТФЭ

Красная втулка из ПТФЭ широко используется в автомобильных амортизаторах, мотоциклетных амортизаторах и гидравлических цилиндрах.

Типы подшипников

гильза, фланцевая, шайбовая, полосовая, нестандартная.

ДОСТУПНОСТЬ

Формы подшипников доступны в стандартных размерах

• Цилиндрические втулки
• Фланцевые втулки
• Раздвижные пластины
• Упорные шайбы
• Индивидуальная втулка

Подшипники из метрического красного ПТФЭ и втулки из ПТФЭ с красным дюймовым размером изготавливаются на заказ: стандартные формы втулок специальных размеров, полувтулки, штампованные/глубокотянутые формы, подшипники с фиксирующими пазами, отверстиями и канавками для смазки, индивидуальные конструкции.