Подшипник качения Du Bushing с бронзовым основанием высокого качества предлагается китайскими производителями Top Bearings. Купите подшипник качения с бронзовым основанием Du Bushing высокого качества по низкой цене.
|
Материал: |
Оловянная бронза + пористая бронза + ПТФЭ |
Типы: |
Обернутые втулки, фланцевый подшипник, упорная шайба |
|
Приложение: |
Металлургические машины и литейные машины, машины последовательного литья, кладбищенские машины, спиральные транспортировочные машины и т. Д. |
Рабочая температура: |
-200~+280°С |
|
Макс. Нагрузка: |
Статическая нагрузка 250 Н/мм², динамическая нагрузка 140 Н/мм² |
Макс. Значение PV: |
Смазка 3,6 Н/мм²·м/с, Масло 50 Н/мм²·м/с |
|
Выделять: |
самосмазывающиеся втулки, метрические подшипники скольжения |
||
Бронзовый подшипник SF-1B Бронзовый подшипник качения Du Bushing
SF-1B Бронзовый подшипник качения Бронзовый подшипник
Технические характеристики бронзового опорного подшипника SF-1B: металлографический анализ и структура материала
1. Смесь ПТФЭ И ПБ 0,01~0,03 мм
2. Сферический бронзовый порошок 0,2~0,3 мм
3. Медная втулка 0,7~2,3 мм
Подшипник с бронзовым основанием SF-1B представляет собой матрицу из оловянной бронзы, сферический порошок из спеченной бронзы в середине, прокатанный ПТЭЭ и устойчивый к высоким температурам наполнитель на поверхности. Обладая высоким коэффициентом безопасности, его можно особенно использовать в местах непрерывной работы без остановки и высоких температур без добавления масла. В настоящее время он широко используется в металлургической металлургической промышленности, дорожках непрерывного литья заготовок, высокотемпературном печном оборудовании, насосах для цементного раствора и винтовых конвейерах. Он может сочетать стальной вкладыш снаружи; также может быть выполнен отбортовкой для достижения эффекта одновременного использования торца и внутреннего отверстия. Скользящая часть опоры моста изготовлена из износостойкого слоя SF-1B, заменяющего плиту из ПТФЭ, которая может обеспечить нагрузку на ось 130 Н/мм².
Максимальное давление нагрузки: 140 Н/мм²
Применимый диапазон температур: -195~+300°C
Максимальная скорость скольжения: 5 м/с
Коэффициент трения: 0,03~0,18
Допускает максимальные значения PV (сухой): 4,3 Н/мм².м/с
Допускает максимальные значения PV (масло): 50 Н/мм².м/с
| Номер модели | Воздух | Вакуум | Вода | Пар | Слабая кислота | Кислота | Сильная кислота | Щелочной раствор |
| СФ-1Б | Большой | Большой | Большой | Большой | Так себе | Нет | Нет | Большой |
Испытание на трение и износ торца ММД-10
| Номер модели | Время теста | Условия испытаний | Коэффициент трения | Конечная температура (°C) | Окончательный износ (мм) | ||
| смазка | Скорость | Давление | |||||
| СФ-1Б | 3 часа | Сухой | 0,4 м/с | 3,5 Н/мм² | 0.151 | 83 | 0.014 |
| СФ-1Б | 3 часа | Масло | 0,4 м/с | 3,5 Н/мм² | 0.058 | 55 | 0.012 |
Его можно перерабатывать в цилиндрические втулки, фланцы, прокладки и другие различные детали. Сам материал имеет антикоррозионную функцию, поэтому он может сохранять медный цвет без покрытия на поверхности.
1. Смесь ПТФЭ и ПБ, образующая пленку для переноса для защиты оси шлифования в движении.
2. Хорошая теплопроводность за счет спеченного слоя и медной подложки, быстрая передача тепла
3. Самосмазывающиеся свойства, длительное время без масла
4. Антикоррозийная защита, любая слабая кислота, сильная щелочь
5. Благоприятное давление нагрузки
6. Широко используется в металлургической металлургической промышленности, в высокотемпературной печи, в стальном кольце, в насосе для цементного раствора, в винтовом конвейере, в портовом оборудовании, в морском оборудовании и т. Д.
Коррозионностойкая втулка втулки из безмасляной стали DU
Не требующая смазки бронзовая композитная втулка из ПТФЭ
Самосмазывающаяся красная втулка гидравлического цилиндра PTFE DP4
Цилиндрический фланец втулки DU для управления спинкой сиденья
Композитные втулки DP4 с фланцем из красного ПТФЭ на стальной основе
Фланцевая разъемная втулка с лужением на металлической основе