Top Bearings является профессиональным лидером китайских производителей подшипников скольжения Du Bush Sinter Bronze с высоким качеством и разумной ценой. Добро пожаловать, чтобы связаться с нами.
Top Bearings является профессиональным лидером китайских производителей подшипников скольжения Du Bush Sinter Bronze с высоким качеством и разумной ценой. Добро пожаловать, чтобы связаться с нами.
Материал: |
Нержавеющая сталь + бронза+ ПТФЭ |
Возможность поставки: |
Фланцевые бронзовые втулки, бронзовые упорные шайбы, самосмазывающиеся бронзовые втулки |
Характеристика: |
Малообслуживаемые и необслуживаемые подшипники скольжения |
Производственная особенность: |
Втулки, втулки с воротником, шайбы, полосы или специальные конструкции |
Сертификация: |
ВТУЛКА СО СТАЛЬНОЙ ПОДДЕРЖКОЙ, DIN 1494 / ISO 3547, НЕОБХОДИМАЯ В ОБСЛУЖИВАНИИ |
Размер: |
Индивидуальный размер, индивидуальный запрос, все стандартные, согласно запросу клиента |
Смазка: |
Безмасляный |
Детали упаковки: |
Экспортная стандартная упаковка |
Выделять: |
Пористый бронзовый спеченный подшипник скольжения, бронзовый подшипник скольжения ISO 16949, антифрикционный бронзовый подшипник скольжения |
Подшипник скольжения бронзы синтера Ду Буша полимера металла анти- трение
Du Bush с бронзовой подложкой
Металлополимерные подшипники ДУ ВТУЛКА С БРОНЗОВОЙ ПОДКЛАДКОЙ для работы всухую и со смазкой в агрессивных средах. Цилиндрические и фланцевые втулки, упорные шайбы.
Металлополимерные антифрикционные подшипники скольжения
Формы подшипников доступны в стандартных размерах
Формы подшипников на заказ: стандартные формы специальных размеров, упорные шайбы, фланцевые упорные шайбы, полуподшипники, специальные формы, полученные штамповкой или глубокой вытяжкой, конструкции подшипников по индивидуальному заказу.
ВТУЛКА DU С БРОНЗОВОЙ ПОДКЛАДКОЙ обеспечивает очень хорошую износостойкость и низкий коэффициент трения в широком диапазоне нагрузок, скоростей и температур в условиях сухого хода.
Материал втулки подходит для применения со смазкой
Антифрикционный подшипник подходит для линейных, колебательных и вращательных движений
Утверждено в соответствии со стандартами FAR 25.853 и FAR 25.855 (Федеральные авиационные правила) и ASTM E162:2016 — испытание на воспламеняемость поверхности для внутренних применений в самолетах.
Протестировано в соотв. ASTM E595/ECSS-Q-ST-70-02C - Свойства газовыделения материалов, используемых в космическом оборудовании
Соответствует стандарту DIN EN 1797 и ISO 21010 (Криогенные сосуды — совместимость газа и материалов) для трубопроводов, клапанов, фитингов и других компонентов, работающих как с газообразным, так и с жидким кислородом, при максимальной температуре 60°C и давлении кислорода 25 бар. . Свяжитесь с нами для получения более подробной информации.
Улучшенная энергоэффективность благодаря низкому трению покрытия, обогащенного ПТФЭ;
Увеличенный срок службы благодаря высокому износостойкому бронзовому слою;
Нулевое обслуживание, так как самосмазывающиеся подшипники могут работать всухую без смазки;
Более высокая надежность, чем у биметаллических подшипников, за счет предотвращения потенциального заклинивания вала/подшипника в условиях граничной смазки и частых операций пуска/останова;
Компактные, легкие конструкции с тонкостенной несущей конструкцией;
Пониженный уровень шума за счет отсутствия контакта металла с металлом между подшипником и валом;
Быстрая и простая сборка без дорогостоящих монтажных инструментов.
сухой | очень хороший |
смазанный маслом | хороший |
консистентная смазка | справедливый |
смазываемый водой | хороший |
смазываемый технологической жидкостью | справедливый |
Предметы |
Ценить |
Единица |
Теплопроводность |
18 |
Вт/мК |
Максимальная рабочая температура |
280 |
°С |
Минимальная рабочая температура |
-200 |
°С |
Предел текучести при сжатии |
300 |
Н/мм2 |
Максимальная статическая нагрузка |
140 |
Н/мм2 |
Максимальная динамическая нагрузка |
140 |
Н/мм2 |
Максимальная скорость скольжения-сухая |
2.5 |
РС |
Максимальный фактор PV всухую, непрерывная работа |
1.8 |
Н/мм2 * м/с |
Максимальный фактор PV всухую, повторно-кратковременная работа |
3.5 |
Н/мм2 * м/с |
Коэффициент трения - сухой |
0,02-0,25 |
|
Коэффициент трения - смазка маслом |
0,02-0,12 |
|