Найдите огромный выбор самосмазывающихся подшипников из бронзового порошка SS PTFE из Китая в Top Bearings.
|
Материал: |
Нержавеющая сталь + пористая бронза + ПТФЭ |
Типы: |
Обернутые втулки, фланцевый подшипник, упорная шайба |
|
Приложение: |
Печатные и красильные машины, а также машины, используемые в морской промышленности и т. д. |
Рабочая температура: |
-200~+280°С |
|
Твердость: |
>120 ГБ |
Макс. Нагрузка: |
Статическая нагрузка 250 Н/мм², динамическая нагрузка 140 Н/мм² |
|
Выделять: |
метрические подшипники скольжения, самосмазывающиеся подшипники |
||
Порошок СС бронзовый + смесь подшипников собственной личности ПТФЭ смазывая разнослоистая
Он имеет подложку из нержавеющей стали со спеченной пористой бронзой и полимерами, залитыми в отверстия бронзы. Задняя часть из нержавеющей стали придает втулке большую механическую прочность и нагрузочную способность. Комбинируя металлы и полимеры вместе, продукты обладают более низким коэффициентом трения и хорошей способностью противостоять истиранию и самосмазыванию. Кроме того, задняя часть из нержавеющей стали может эффективно предотвращать химическую эрозию. Эта серия широко применяется в печатных и красильных машинах, а также в машинах, используемых в морской промышленности и т. д.
| Индекс производительности | Данные | Индекс производительности | Данные | ||
| Макс. Нагрузка | Статическая нагрузка | 250 Н/мм² | Коэффициент трения | Консистентная смазка | 0,08~0,20 |
| Динамическая нагрузка | 140 Н/мм² | Масляная смазка | 0,02~0,07 | ||
| Колебательная нагрузка | 60 Н/мм² | Сопрягаемая ось | твердость | >120 ГБ | |
| Линейная скорость | Консистентная смазка | 2,5 м/с | Шероховатость | Ра=0,4~1,25 | |
| Масляная смазка | 5 м/с | Рабочая температура | -200~+280°С | ||
| Макс. значение PV | Консистентная смазка | 3,6 Н/мм²·м/с | Коэффициент теплопроводности | 40 Вт/(м*к) | |
| Масляная смазка | 50 Н/мм²·м/с | Коэффициент теплового расширения (осевой) | 16*10^-6к | ||
Как правило, поверхностный полимер устойчив к химической эрозии. Однако он может быть разрушен расплавленным щелочным металлом и высокотемпературными соединениями фтора. Задняя часть из нержавеющей стали также предотвращает химическую эрозию.

Коррозионностойкая втулка втулки из безмасляной стали DU
Не требующая смазки бронзовая композитная втулка из ПТФЭ
Самосмазывающаяся красная втулка гидравлического цилиндра PTFE DP4
Цилиндрический фланец втулки DU для управления спинкой сиденья
Композитные втулки DP4 с фланцем из красного ПТФЭ на стальной основе
Фланцевая разъемная втулка с лужением на металлической основе